การลงทุนน้ำมันที่มีความเสี่ยงที่ไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ ..

ทางเลือกสำหรับการลงทุนน้ำมัน .. ที่ต้องยอมลงทุนดังกล่าวไป !!

โอกาสมากมายในการสร้างรายได้จากน้ำมันและก๊าซในทศวรรษหน้าแม้ว่านักลงทุนและรัฐบาลจะเพิ่มแรงกดดันให้กับ บริษัท พลังงานในเรื่องการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศแต่ในการให้สัมภาษณ์กับรอยเตอร์เบ็นแวนเบอร์เดนแสดงความกังวลว่าผู้ถือหุ้นบางรายอาจละทิ้ง บริษัท พลังงานที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกเนื่องจากส่วนหนึ่งของสิ่งที่เขาเรียกว่า ปีศาจ ของน้ำมันและก๊าซและ ความไม่ยุติธรรม

ผู้บริหารชาวดัตช์วัย 61 ปีในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้กลายเป็นหนึ่งในเสียงที่โดดเด่นที่สุดของภาคส่วนที่เรียกร้องให้มีการดำเนินการเรื่องภาวะโลกร้อนจากการที่ข้อตกลงด้านภูมิอากาศของปารีสปี 2558เชลล์ซึ่งเป็นผู้จัดหาพลังงานประมาณ 3% ของโลกกำหนดไว้ในปี 2560 เพื่อลดความรุนแรงของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในช่วงกลางศตวรรษโดยมีส่วนสำคัญในการสร้างธุรกิจพลังงานที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก

ถึงกระนั้นปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยออกมาจากการดำเนินงานของเชลล์และผลิตภัณฑ์ที่จำหน่ายนั้นเพิ่มขึ้น 2.5% ระหว่างปี 2560 ถึงปี 2561 ผู้ท้าทายปฏิเสธเสียงประสานที่เพิ่มขึ้นจากนักเคลื่อนไหวด้านภูมิอากาศและบางส่วนของชุมชนนักลงทุนเพื่อเปลี่ยนรูปแบบธุรกิจดั้งเดิมของ บริษัท แองโกล ดัชต์อายุ 112 ปี

  • “ แม้จะมีสิ่งที่นักเคลื่อนไหวจำนวนมากพูด แต่ก็ถูกต้องตามกฎหมายที่จะลงทุนในน้ำมันและก๊าซเพราะโลกต้องการมัน ”
  • “ เราไม่มีทางเลือก แต่เพื่อลงทุนในโครงการระยะยาวส่วนเสริม “

เชลล์และเพื่อนร่วมงานยืนยันมานานแล้วว่าการเปลี่ยนจากน้ำมันและก๊าซเป็นแหล่งพลังงานที่สะอาดกว่านั้นจะใช้เวลาหลายทศวรรษเนื่องจากความต้องการด้านการขนส่งและพลาสติกยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง นักลงทุนเตือนว่า บริษัท น้ำมันมักจะพึ่งพาการคาดการณ์ที่ประเมินค่าต่ำไปตามการเปลี่ยนแปลง

เชลล์วางแผนที่จะเปิดโครงการสีเขียวและน้ำมันมากกว่า 35 โครงการภายในปี 2568 ตามรายงานของนักลงทุนตั้งแต่เดือนมิถุนายน น้ำมันและก๊าซธรรมชาติยังคงอยู่ในหัวใจของผลกำไรสำหรับเชลล์ บริษัท จดทะเบียนที่ใหญ่ที่สุดในดัชนี ลอนดอนหลัก

ในขณะที่น้ำมันและก๊าซบัญชีสำหรับกระแสเงินสดฟรีทั้งหมดของเชลล์ในวันนี้แต่ทว่าก็มีการกระจายความเสี่ยงอย่างค่อยเป็นค่อยไปในอีกสองทศวรรษข้างหน้า น้ำมันและก๊าซเป็นสิ่งที่คาดว่าจะยังคงให้กระแสเงินสดอิสระหนึ่งในสามอย่างไรก็ตามส่วนที่เหลือมาจากพลังงานและสารเคมี โครงการน้ำมันและก๊าซหลายแห่งเช่นโรงงานแปรรูปก๊าซแพลตฟอร์มน้ำลึกหรือโรงงานเคมีใช้เงินหลายพันล้านดอลลาร์ในการพัฒนาและดำเนินงานมานานหลายทศวรรษ

ปลาเฮอลิ่งแดง เชลล์เช่นเดียวกับคู่แข่งหลายรายได้เลือกลงทุนมากขึ้นเนื่องจากแนวโน้มราคาน้ำมันและอุปสงค์ยังไม่ชัดเจน ตั้งเป้าหมายโครงการใหม่ที่สามารถทำกำไรได้ในราคาน้ำมันที่ 20 ถึง 30 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลและปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ค่อนข้างต่ำ น้ำมันมีการซื้อขายที่ประมาณ 60 ต่อบาร์เรล

  • “ เราสามารถรักษาพอร์ตโฟลิโอต้นน้ำตลอดจนถึงปี 2030 หากมีเหตุผลทางเศรษฐกิจสำหรับการทำเช่นนั้นและเหตุผลทางสังคมสำหรับการทำเช่นนั้น ”
  • “ โชคดีที่เรามีมากกว่าที่เรามีเงินเพื่อใช้จ่ายกับพวกเขา ”

ข้อโต้แย้งในเรื่อง “ปลาเฮอริ่งแดง” ที่น้ำมันและก๊าซสำรองของเชลล์ซึ่งสามารถรักษาการผลิตในปัจจุบันได้ประมาณแปดปีจะไม่น่าเชื่อถือทางเศรษฐกิจหรือติดอยู่ในอนาคต

การขาดการลงทุนในโครงการน้ำมันและก๊าซอาจนำไปสู่การขาดแคลนอุปทานและส่งผลให้ราคาพุ่งสูงขึ้น หนึ่งในความเสี่ยงที่ใหญ่กว่านั้นไม่มากจนเราจะกลายเป็นไดโนเสาร์เพราะเรายังคงลงทุนในน้ำมันและก๊าซเมื่อไม่จำเป็นต้องใช้มันอีกต่อไป ความเสี่ยงที่ใหญ่กว่าคือการหันหลังให้กับน้ำมันและก๊าซก่อนเวลาอันควร

รถเข็นวีลแชร์น้ำหนักเบาสำหรับการเดินทางหรือความต้องการประสิทธิภาพสูง

การออกแบบรถเข็นวีลแชร์ในวันนี้มีความก้าวหน้าเพียงพอที่จะรองรับบุคคลที่มีปัญหาด้านการเคลื่อนไหว ผู้ที่ไม่สามารถออกแรงร่างกายสามารถใช้เก้าอี้ล้อเลื่อนหรือสกูตเตอร์เพื่อขับไปไหนมาไหนได้ง่ายและผู้ที่มีร่างกายแข็งแรง แต่ไม่สามารถเดินได้สามารถใช้เก้าอี้ล้อเลื่อนน้ำหนักเบาประสิทธิภาพสูงเพื่อให้ร่างกายเคลื่อนไหวได้

ประสิทธิภาพของการออกแบบรถเข็นวีลแชร์

รถเข็นวีลแชร์ราคาถูก สามารถออกแบบให้มีน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อประสิทธิภาพหรือความสะดวกในการพกพา ผู้ที่เดินทางด้วยรถเข็นหรือเครื่องบินเป็นประจำต้องการรถเข็นซึ่งไม่เพียง แต่มีน้ำหนักเบา แต่ยังใช้พื้นที่น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ รถเข็นเดินทางแบบแมนนวลเป็นรถเข็นแบบพับได้ที่มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบาที่สุด แต่รถเข็นขนาดกะทัดรัดสำหรับผู้ที่ไม่สามารถใช้รถเข็นแบบแมนนวลและต้องการเครื่องมือที่ใช้เครื่องยนต์ เก้าอี้ล้อเลื่อนกำลังพับได้รับการออกแบบให้พับหรือถอดชิ้นส่วนออกเป็นชิ้นเล็กกะทัดรัดแต่ละชิ้นมีน้ำหนักเบาพอที่จะยกขึ้นเพื่อรับน้ำหนักได้

ผู้ที่ต้องการมีร่างกายที่แข็งแรงอยู่ในรถเข็นจะพบว่าการแสดงนั้นเป็นปัจจัยสำคัญในการเลือกรถเข็นแบบแมนนวล เก้าอี้ล้อเลื่อนที่ได้รับการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ให้ความเร็วและความว่องไวนอกเหนือจากความคล่องตัวขั้นพื้นฐาน นอกจากนี้การใช้เก้าอี้ล้อเลื่อนน้ำหนักเบาช่วยให้ผู้ใช้รถเข็นมีทางเลือกในการเพิ่มอุปกรณ์เสริมสำหรับรถเข็นเช่นกระเป๋าเก็บของและของหนักเช่นตำราเรียนโดยไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการเพิ่มน้ำหนักโดยรวม

วัสดุที่ใช้ในการทำรถเข็นวีลแชร์

เก้าอี้น้ำหนักเบาได้รับการออกแบบโดยใช้โครงสร้างท่อที่ทันสมัยเพื่อลดน้ำหนักโดยไม่ลดทอนเสถียรภาพและความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ใช้โลหะน้ำหนักเบาและเก้าอี้ที่มีน้ำหนักเบาที่สุดจะมีความแข็งแรง เก้าอี้แข็งทำจากชิ้นเดียวแข็งลดน้ำหนักส่วนเกินของข้อต่อบานพับและส่วนอื่น ๆ ซึ่งทำขึ้นเป็นรถเข็นคนพิการแบบพับได้ เก้าอี้ล้อเลื่อนน้ำหนักเบาช่วยให้ผู้ใช้พับเก้าอี้รถเข็นเพื่อความสะดวกในการจัดเก็บและพกพา แต่เก้าอี้ประสิทธิภาพสูง

วัสดุที่แพงที่สุดที่ใช้ทำเก้าอี้ล้อเลื่อนน้ำหนักเบาและประสิทธิภาพสูงคือไทเทเนียม รถเข็นไทเทเนียมมีคุณภาพพรีเมี่ยม วัสดุนี้ไม่เพียง แต่มีน้ำหนักเบามาก แต่ยังแข็งแรงอย่างไม่น่าเชื่อ ไทเทเนียมใช้สำหรับทั้งรถเข็นพับและแข็ง อลูมิเนียมยังใช้กันทั่วไป

เก้าอี้ล้อเลื่อนที่เบาที่สุดไม่มีอุปกรณ์เสริมบางอย่างที่รถเข็นคนพิการธรรมดาอาจมี แต่รุ่นส่วนใหญ่สามารถปรับแต่งเพื่อรวมรายการต่าง ๆ เช่นที่วางเท้าพับเก็บได้และหลังปรับได้ ส่วนประกอบเหล่านี้สามารถประดิษฐ์โดยใช้คาร์บอนไฟเบอร์ไทเทเนียมหรือวัสดุน้ำหนักเบาอื่น ๆ เพื่อมอบความสะดวกสบายโดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักมากเกินไป

ไม่ว่าคุณจะเป็นนักเดินทางบ่อยหรือเป็นคนกระตือรือร้นที่ไม่ต้องการที่จะถูกชะลอด้วยเก้าอี้ล้อเลื่อนขนาดใหญ่รถเข็นวีลแชร์ มือสอง ที่มีน้ำหนักเบาจะนำเสนอโซลูชั่นการเคลื่อนไหวที่สะดวก

 

Navigation